Partner serwisu
Drogi i autostrady

Oferta Astaldi na tunel w Świnoujściu unieważniona. Będzie ponowne rozpatrzenie

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Cemex Polska
Colas
Bentley
ECM Group
Stump Franki
Aarsleff
Roverpol
ULMA Group
Tecpoles

Data publikacji:
22-12-2017
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
RynekInfrastruktury.pl

Podziel się ze znajomymi:

DROGI I AUTOSTRADY
Oferta Astaldi na tunel w Świnoujściu unieważniona. Będzie ponowne rozpatrzenie
fot. GDDKiA
Wyrokiem Krajowej Izby Odwoławczej szczeciński oddział Generalnej Dyrekcji Dróg krajowych i Autostrad będzie musiał jeszcze raz przeanalizować oferty na projekt oraz budowę tunelu w Świnoujściu w ciągu drogi krajowej nr 93. Postanowienia są wynikiem odwołań jakie do decyzji zamawiającego złożyły firmy Porr oraz Toto.

Odwołania

W przetargu na budowę tunelu pod Świną, na który mieszkańcy zachodniopomorskiej miejscowości czekają od lat, najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum firm Astaldi i Ghella. Jej wartość wynosiła 727,098 mln zł. Kolejne oferty pochodziły od konsorcjów Toto Costruzioni Generali i ICM (618,581 mln zł), PORR Polska, PORR Bay GmbH, Gulermak i Energopol (793,186 mln zł) oraz China Harbour Engineering Company i Mosty Łódź (825,868 mln zł). Wszyscy oferenci zaproponowali czas realizacji skrócony do 48 miesięcy.

Odwołania do decyzji GDDKiA złożyły dwa konsorcja: Toto Costruzioni Generali i ICM oraz PORR Polska, PORR Bay GmbH, Gulermak i Energopol. 21 grudnia br. doszło do rozprawy w sprawie zastrzeżeń przedstawionych przez tych oferentów. Według wyroku Krajowej Izby Odwoławczej GDDKiA będzie musiała dokonać ponownej oceny uzyskanych ofert. Kryteria wyglądają następująco: cena (90%) oraz termin realizacji (10%).

Zła technologia?

Zastrzeżenia do sposobu budowy tunelu przedstawiło także Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Materiałów Budowlanych. Ich zdaniem wybrana metoda nie jest odpowiednia. Jednak zdaniem innych ekspertów – wniosek organizacji jest bezzasadny.

Ważny tunel

Stała przeprawa w Świnoujściu połączy wyspy Uznam i Wolin, które rozdziela rzeka Świna, która stanowi część toru wodnego do portu w Szczecinie. Obecnie komunikacje zapewniają przeprawy promowe, które nie zapewniają odpowiedniej przepustowości i są wrażliwe na zmienne warunki atmosferyczne.

Według planów umowa dotycząca realizacji tunelu miała zostać podpisana na początku roku, inwestycja miała się zakończyć w 2021 roku. Obecna sytuacja może jednak spowodować opóźnienie.
Partnerzy działu

Cemex Polska
Colas
Bentley
ECM Group
Stump Franki
Aarsleff
Roverpol
ULMA Group
Tecpoles

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Ogromne zainteresowanie kierowców tunelem pod Świną

Drogi i autostrady

Ogromne zainteresowanie kierowców tunelem pod Świną

Mikołaj Kobryński 13 lipca 2023

Świnoujście: Osobliwy drogowskaz do tunelu

Miasto

Świnoujście: Osobliwy drogowskaz do tunelu

Mikołaj Kobryński 07 lipca 2023

Zobacz również:

GDDKiA o przetargach w 2023 roku

Drogi i autostrady

GDDKiA o przetargach w 2023 roku

Mikołaj Kobryński 08 września 2023

Program drogowy droższy o 5 mld zł. Za sprawą jednej drogi

Drogi i autostrady

Lubuskie. Polaqua najtańsza na obwodnicę z mostem przez Odrę

Drogi i autostrady

Pozostałe z wątku:

Ogromne zainteresowanie kierowców tunelem pod Świną

Drogi i autostrady

Ogromne zainteresowanie kierowców tunelem pod Świną

Mikołaj Kobryński 13 lipca 2023

Świnoujście: Osobliwy drogowskaz do tunelu

Miasto

Świnoujście: Osobliwy drogowskaz do tunelu

Mikołaj Kobryński 07 lipca 2023

Zobacz również:

GDDKiA o przetargach w 2023 roku

Drogi i autostrady

GDDKiA o przetargach w 2023 roku

Mikołaj Kobryński 08 września 2023

Program drogowy droższy o 5 mld zł. Za sprawą jednej drogi

Drogi i autostrady

Lubuskie. Polaqua najtańsza na obwodnicę z mostem przez Odrę

Drogi i autostrady

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5